供電滑線外殼系由高絕緣性能的工程塑料制成。

可節電6%左右，實現以塑代鋼，以塑代銅，設計新穎，無需其他絕緣結構，無需補償線，安裝于起重機控制室同側，節省安裝材料和經費，其綜合費用與鋼質祼滑線大致相同。產品經受多種環境條件考驗。絕緣性能良好，對檢修人員觸及輸電導管外部無任何傷害。

供電滑線裝置將多級母線集合于一根導管之中，組半簡便。其固定支架，連接夾、懸吊裝置，均以通用件供應，裝拆、調整、維修亦十分方便。

1、 電刷： 應根據移動用電設備使用情況每1—3個月檢查一次。重點檢查緊固件有無松動、移位及塑料件和活動件磨損情況，重點檢查集電器電刷的磨損情況，若磨損量≥5mm時，必須更換。供電滑線裝置結構簡單，采用電流密度高，電阻率低，電壓損耗低的銅排作為導電主體。

2、連接件：至少每年檢查一次。重點檢查緊固螺栓、焊縫及支撐件是否松動、銹蝕、移位等，發現問題，及時處理。日常檢查：重點檢查軌道的平直度有無明顯偏差（大于20mm）、錯位，絕緣保護件有無脫落、斷裂、破損，不銹鋼“v”型槽有無翹起；

3、集電器：至少每季度檢查一次。檢查彈簧拉力（集電器電刷與導軌的接觸壓力應保持一定壓力。發現問題及時處理。檢查時若發現電刷松動或發生磨損偏斜時，應查明原因，及時處理。軌道上有無異物及導電粉塵等。必要時應檢測其絕緣電阻是否符合要求（相間絕緣電阻應≥5MΩ）。